争强斗艳 2010年上半年新车谁主沉浮!

2024-09-09 00:03:36

  发布时间:2012年05月03日 15:24进入复兴论坛来源:爱卡汽车网手机看视频

  随着世界杯决赛的到来,2010年南非世界杯将接近尾声,在这整整一个月的时间里,有人欢喜有人优,需要总结的东西很多,奇特的事情也很多,像现在出了名的预测大王“章鱼哥”,昨天它再次预言准确,并且德国队也用实际行动捍卫了章鱼保罗的尊严。而两支从未得过世界杯冠军的球队荷兰队和西班牙队挺进决赛,将产生世界杯第八支冠军球队。

  世界杯无疑将成为全球最关注的热点,如同足球一样,汽车也是男人世界中永恒不变的线款新车系车型登场,在这115款新车中包括了换代车系也包括了改款车型和新增车型。我们无法在这里一一的给大家回顾这些新车,我们就借着世界杯的东风,给大家用最佳阵容的方式来介绍一下具有代表性的11款新车。

  入选理由:一汽大众捷达自1991年在长春下线万辆,堪称世界汽车史上的奇迹。而守门员的位置也需要稳定的发挥,捷达最为汽车市场中最稳定的车型,毋庸置疑的成为最佳门将车型。

  尽管捷达依然会出现在国内轿车销量榜前三甲的榜单中,但明显风光不及当年,比亚迪F3和伊兰特悦动后来居上,在2009年销量都有大幅的增长,而捷达的销量则相当稳定,出现了一定的瓶颈,这也是一汽大众推出改款捷达的原因。

  新款捷达前脸的变化非常明显,前大灯内部灯组有所变化,很像氙灯的设计,而从外部看则有宝马天使眼大灯的感觉,给其前脸增添了几分霸气。与大众时下的家族式设计相似,前大灯与前格栅连在了一起,而前格栅的设计也有变化,增加了镀铬的装饰条。

  新款捷达的拥有4415mm/1674mm/1415mm的车身尺寸,与09款捷达相比,车身高度降低了23mm,车身宽度增加了6mm。新捷达的后备箱容积达660升,宽敞实用。

  新捷达的内部配备了全新设计的三幅方向盘,手感更好;全新设计仪表盘中央多功能显示屏可以显示更多的数据(时间、里程、小计里程、油箱油量、水温),让消费者在行车过程中一目了然;收音机带有CD/MP3播放机配上4喇叭扬声器;优化设计的中控台操控面板,带有可控制后行李箱盖完全敞开按钮;新捷达的座椅采用耐磨新面料,前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。

  在悬挂方面,新捷达采用了麦克弗逊式前悬架和纵向拖臂式后悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减震器。除此之外,新捷达沿用了ABS和EBD,双安全气囊、安全带、溃缩转向柱有效降低碰撞带来的人身伤害。

  捷达长期保持着不错的销量,促使一汽一次又一次让款车型旧貌换新颜。捷达也以它可靠的质量与实用的车型设计赢得了广大消费者的信任。

  后卫线入选车型:北京现代ix35 一汽奥迪Q5 上海大众途观 长城哈佛H5欧风版

  入选理由:北京现代ix35车型以高大的车身以及灵活的操控成为新一代城市SUV的典范。而作为一名边后卫能及时边路插上助攻又能及时回防,能够在两者之间取得均衡,北京现代ix35完全可以充当此职责。

  北京现代ix35车型搭载2.0L和2.4L两种排量的发动机,并且拥有两驱及四驱两种驱配置供消费者选择。将锁定其竞争对手东风本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等车型。

  北京现代iX35是在北京现代2号工厂投产,与悦动、i30共线生产。现代官方表示:ix35不是新途胜,也不是途胜的后续车,它是一款全新的新概念SUV车型,其车型与市场定位均高于途胜,面向更高端的消费群体,而途胜可能在售价下调后进军二三线市场。

  与老款途胜相比,iX35的流线外形更现代,设计风格更加硬朗,从它的前脸能看出几分福特车的影子。氙气大灯目光更加深邃、犀利,比老款途胜少了一些温柔与可爱,多了几分个性与凶狠。iX35搭载2.4/2.0升双CVVT发动机,2.4升发动机最大输出功率128千瓦,最大输出扭矩达到226牛米。配合现代自主研发的6速手自一体变速箱最高车速可达181公里每小时。

  iX35轴距2640mm,外形尺寸与日产逍客极为相似,能为乘客提供更加宽敞的空间。加高的底盘能为驾驶者提供更好的视野与更佳的通过性。iX35采用前麦弗逊后多连杆悬架、全时四轮驱动。并不算臃肿的车身便于在城市中穿梭,并可保证车辆较好的燃油经济性。值得一提的是他的电动全景天窗,能让你更加亲近自然增添驾驶乐趣。

  iX35延续了韩系车丰富配置的传统,不仅配备了无钥匙启动系统、自动大灯、全景天窗、GPS导航、车载DVD、倒车影像等高端配置,还具有座椅电加热功能。如此丰富的电子设备与舒适配置同时应用于SUV上还比较罕见,这也是韩系SUV的一大优势。

  ?入选理由:奥迪Q5的技术特点堪称全面,操控性和越野性都堪称一流。奥迪Q5圆润溜背式的设计使其风阻系数仅为0.33,大量采用铝质材料的前后多连杆悬架保证了出色的操控性。奥迪革命性的quattro系统也保证了在越野性能上出色的发挥。最为一名中后卫应该是球队的多面手、后防线完全符合这种特点。

  国产奥迪Q5的外观给人的第一印象是继承了其更高级别的“大哥”——奥迪Q7身上的基因和优势,拥有奥迪家族最新的前脸设计,整体圆润、饱满、线条硬朗有力。国产奥迪Q5拥有与德国进口车型一致的技术和配置。所有国产车型均标配了quattro全时四轮驱动系统、TFSI燃油直喷发动机、7速S tronic双离合变速箱。

  奥迪Q5与奥迪A4采用的是相同底盘,又在长春新奥迪总装车间与国产奥迪A4L共线生产,在车身尺寸上与进口车型相同,国产奥迪Q5采用大连发动机工厂生产的2.0TFSI发动机,匹配S tronic双离合变速箱,最大输出功率为155kw,峰值扭矩350Nm,可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。

  在内饰方面,国产奥迪Q5配备了超大尺寸全景天窗、真皮座椅、丹麦Bang & Olufsen顶级音响系统、带3D导航的新一代MMI多媒体交互系统、10辐19寸铸铝轮毂和带加热/制冷功能的杯架等顶级配置也体现出国产奥迪Q5不折不扣的高档豪华属性。

  国产奥迪Q5装备了侧向辅助系统、奥迪动态转向系统。同时,国产奥迪Q5豪华型更配备了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统两项奥迪独创技术,并在奥迪A4L的驾驶模式选项基础上新增了可变阻尼减震系统。

  此外,奥迪Q5标配同级别车型中最为强大的越野电子辅助系统,8.1版本ESP电子稳定程序、下坡辅助系统、驱动防滑系统(ASR),可帮助奥迪Q5轻松应对各种越野路况。

  ?入选理由:上海大众途观作为一款新车型,所表现出来的市场热度出乎想象,在市场上一车难求的现象也表现出大家对这款车的热情。作为一款定位于现代生活的都市SUV,途观继承了途锐的豪华运动血统,配置了大众最新的TSI发动机,可自如应付各种特殊路况,表现出色。作为一名好的中后卫,人们常常冠以“铁闸”的美称,来形容他出众的能力,将对方的进攻一一化解,这种出众的能力大众途观做到了。

  上海大众途观整体保留了原型车的风采,只是在细节之处有所改变,与原型车大众Tiguan相比,途观车长增加了68mm,轴距也达到了2684mm,在同级车中处于中上水平,目的是满足国人的使用需求。8款车型当中,1.8TSI车型有五款,其中有2款为四驱版本;2.0TSI的3款均为四驱版本。

  内饰方面,途观有两种内饰可供选择,这两种风格也是大众惯用的搭配,纯黑内饰和米色黑色组合式。但是按照惯例一般只有高配车型才提供纯黑内饰。坐进整个驾驶舱会感受到浓重的大众气息,的确我们熟悉的不能再熟悉了。

  上海大众途观4个版本8款车型,已大众PQ35平台为基础设计,分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱。

  1.8T最大功率达到118千瓦,最大扭矩250牛米。2.0T最大功率达到147千瓦,最大扭矩280牛米。动力水平达到甚至超过同级2.4L和2.8L自然吸气引擎。对于个人家用而言,1.8T已经比较充足,而且燃油经济型较有优势。

  途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车,成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型,这一装备是途观的独门武器;并全系车型标配ESP、四气囊、胎压监测。

  入选理由:长城在向轿车领域进军的同时也不断巩固自己在SUV市场的优势。作为一个长期稳定的车型系列,长城哈弗H5欧风版在不失造车理念的同时,还在不断提升配置与设计风格,作为一个伟大的边后卫,需要向哈弗H5欧风版一样,有着长期稳定的发挥,提高自身防守外,适当的去参与进攻,给对方带来致命的打击。

  长城哈弗H5欧风版前脸圆润饱满、运动感极强、整车造型比较大气。因为定位于城市SUV,其空间上也能满足日常需求。其长、宽、高分别为4649mm、1810mm、1745mm,轴距为2700mm,相比较现款H5稍短一点。

  在内饰方面哈弗H5采用了目前非常流行的圆筒型配搭仿金属装饰条,与不少高档合资SUV风格相当。动力方面搭配了3款发动机,分别是三菱4G69汽油机,INTEC 2.5L2.0L柴油机,配备6速手动、5速自动挡变速器,排放达到欧四标准。

  哈弗H5欧风版的配置也非常丰富,装配了智能天窗、DVD语音导航、自动空调、真皮座椅、伴我回家系统、叠式遥控钥匙、电调自动点亮大灯、防夹玻璃与自动闭窗系统、电控四驱系统、感应式雨刷。

  安全方面,哈弗H5欧风版配备了ABS+EBD+TCS、双安全气囊、96位密码发动机防盗、安全提示系统、碰撞断油系统、四轮盘刹、倒车雷达、儿童座椅固定装置等配置。

  入选理由:国产奔驰新E级加长版的轴距比海外版加长14厘米,同时只针对中国销售,足以看出中国客户对大车的喜好。在足球场上一名好的边锋球员不能光有速度,而且还要有好的身体素质和传球意识,而国产奔驰E级加长版在轴距加长后,整体车身看起更加饱满健壮,配以两款先进的发动机,以及诸多高科技配置,使这款车型在边路上的助攻如鱼得水,不过这样的好选手其身价也不菲。

  国产奔驰E级外观设计上与进口E级并没有太大的区别,作为加长版,主要的变化自然体现在车身尺寸上。长宽高分别为5012mm、1855mm以及1464mm,轴距达到了3014mm。车身长度和轴距比进口版车型增加了140mm,车身宽度略增1mm,高度降低了6mm。

  国产奔驰E级将搭载三款发动机分别是E200、E260、以及E300型号,将和现款进口E级轿车共享动力系统,其中E200、E260均采用直列4缸1.8升涡轮增压缸内直喷发动机,而E300车型搭载的是3.0升V型6缸自然吸气发动机,其实新一代奔驰E级轿车只对应了1.8升和3.0升两款发动机。

  E200L和E260L采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术,力求在不减少动力性能与驾驶乐趣的前提下,追求提高效率与环保节能的设计理念。在相比老款的E200和E230最大功率输出上,虽然都是相同的135千瓦和150千瓦,但是运用了BlueEFFICIENCY技术在峰值扭矩上得到了明显提高,在加速性能还有油耗控制上都得到了明显的改善。

  奔驰E级加长版在安全性方面考虑周全,主动安全性方面,独有的驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等领先安全装备。

  在被动安全性上,超高强钢度的车身设计、标准配备的九个安全气囊和NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。

  奔驰新一代E轿车加长版是专门针对中国市场的车型,该车与目前在售的第九代进口奔驰E级同步研发,将会有铱银色、曜岩黑、黑铜灰、珍珠黄、赤铜棕五种颜色供消费者选择。

  入选理由:奔驰C级旅行车的推出,诠释了全新豪华旅行车的定义,拥有超大储物空间的同时又能兼顾商务用车;作为一个全方位的边卫既能组织边路助攻又兼顾了中场的防守,非奔驰C级旅行车莫属。

  奔驰C级旅行版外观上采用了奔驰新的家族式设计元素,其最大的优势自然是体现在内部空间上,行李箱的容积也可从485升提升到1500升,足以同时容下4个高尔夫球包。除此之外,车顶的行李架也可以额外搭载自行车支架或者车顶储物箱。

  动力方面,C 300搭载了6缸汽油发动机,可输出高达170千瓦的最大功率,与其搭配的是一台7G-TRONIC七速自动变速箱;而C 200 CGI车型,搭载了1.8升直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机,可提供135千瓦的输出功率。

  奔驰C 200 CGI旅行版还应用了梅赛德斯-奔驰BlueEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技,在保证燃油经济性的同时,还会提供给车辆强劲的动力。此外,标配的AGILITY CONTROL敏捷操控组件,熊猫体育app可以根据路况的变化自动调整避震器的工作状态,从而为驾乘者提供轿车般的卓越操控性及舒适感。

  C级旅行轿车在安全方面装备了PRE-SAFE预防性安全系统,该系统与ESP电控车辆稳定行驶系统和BAS制动辅助系统连接,能够及早识别危险操作,防患于未然。该款车还配有NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕、8安全气囊等被动防护科技。

  与此同时, C级旅行轿车还提供多种AMG运动套件作为选装配置。这些套件包括AMG运动型座椅,17寸AMG双6辐轻质合金轮毂、可将车身调低15毫米的AMG运动悬挂、带拨片换挡功能的AMG真皮方向盘、速度感应式AMG运动转向系统等。

  入选理由:国产新普拉多拥有强劲的发动机,越野性能出众,并兼顾城市道路行驶的舒适型。新普拉多外观稳重,但不缺乏霸气,这是作为一名优秀的中场选手独有的气质,而作为中场的发动机,球队的核心,国产普拉多的综合能力足以担当。

  国产普拉多与现款车型的轴距相同为2790mm,长度比上代车型缩短了110mm,宽度增加了10mm,高度降低了55mm。不同车型在长度上也有一定的差别,除了入门级TX车型的车长为4760mm,其余四款车型均为4820mm,相差的60mm应该是保险杠长度的区别。另外这样的区别还包括了TX车型更大的接近角,31度(其它四款车型为27度)。

  国产普拉多采用代号为1GR的4.0L V6发动机,最大功率为203kw,峰值扭矩380Nm,匹配5速自动变速箱,百公里综合油耗为12.2升。行车方面提供四种模式,分别为泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式,可以实现加力档、4驱/后驱的切换等功能。此外,新普拉多可以对前后制动力进行40:60的分配。

  悬挂部分,该车采用带有稳定杆的前双叉式独立悬挂和带稳定杆的后四连杆悬挂,顶配车型上将出现空气悬挂,高配车型VX与VX NAVI拥有KDSS动力调节悬挂系统。越野配置方面,5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外,其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁,而VX NAVI车型后轮则使用的是电子差速锁。

  国产普拉多的配置比较齐全,拥有HID氙气前大灯和大灯随动转向系统、防眩目后视镜、感应式前雨刷器、主动牵引力控制系统(A-TRC),下坡辅助控制系统和坡起辅助控制系统、车辆稳定控制系统VSC、ABS+EBD、7个SRS空气囊、刹车优先系统(BOS)等。

  而在顶配的VX NAVI车型上,装备有多种先进的配置,包括多地形可选驾驶辅助装置、多地形选择功能监视系统、广角监视功能、倒车引导/影响显示系统、低速巡航驾驶辅助系统、EMV DVD导航系统等。

  入选理由:高尔夫GTI算的上首款实现国产的跑车级车型,拥有强劲的动力和速度,使众多车迷对高尔夫GTI顶礼膜拜;而中锋作为锋线上的一把尖刀,以速度甩开对方后为的防守,将球送进球门这是一名好的锋线选手必有得能力,国产高尔夫GTI完全可以做到。

  高尔夫GTI与高尔夫6同平台打造,外观上非常相似,前脸抢眼的红线,蜂窝状的进气格栅,醒目的“GTI”logo以及战斧式轮毂都是GTI的身份标识。GTI在车身尺寸上与前者非常接近,轴距同样为2578mm,为了降低重心而在离地间隙上降低了10mm,另外因前后动力套件的使用也使得GTI在车身长度有所增加。

  高尔夫GTI搭载2.0 TSI发动机,在1700-5000rpm的宽广转速范围内保持280Nm的峰值扭矩输出,使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷精确的DSG双离合自动变速器的配合下,极速可达到235km/h,0-100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。

  国产高尔夫GTI的内饰做工非常出色,Vienna小牛皮高级运动座椅,带有可12向调节的全电动豪华装备,提供了很好的包裹性和支撑;带“离、回家”功能和AFS智能随动照明的双氙气自动清洗大灯;四门一键式防夹电动车窗;双区独立自动空调、Media-BOX多媒体接口等功能性配置使驾乘者在体验激情操控的同时倍感贴心舒适。

  相比普通版高尔夫,GTI的底盘不仅降低了10mm,而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强,这使GTI有着更好的车身刚性,过弯时具备更加韧性的支撑力;另外GTI搭载了另一项出色的运动性配置——XDS车辆动态电子差速锁,这能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑,有效提升车辆的驱动力矩。

  除此之外,在安全性上,GTI继承了PQ35平台在这个方面的优势。高达28.7米的激光焊接工艺,采用超高强度热成型钢板的车身设计,均装有防撞横梁的四门设计,预紧式安全带设计,ISO-FIX儿童座椅固定装置,以标配及6安全气囊等,更为乘客提供坚实的内部空间和安全保障。

  入选理由:以大众尚酷充足的动力,足以胜任边锋这个位置,2.0TSI的发动机6.9秒的百公里加速可以甩开任何一个防守它的球员,直捣黄龙取得比赛的胜利。

  尚酷拥有跑车炫酷的外观,然而此前1.4TSI发动机相对孱弱的动力与其跑车的身份有些不相符,2.0TSI发动机的采用将让尚酷正式变身“进口版的高尔夫GTI”。

  尚酷2.0TSI搭载全新2.0L涡轮增压直喷发动机,这款发动机采用了大众最新科技。尚酷2.0TSI的最高动力输出提升到155KW/5300-6200rpm,最大扭矩为280Nm/1700-5200rpm。而现款在迈腾上采用的2.0TSI发动机,最大功率只有147KW/5100-6000rpm,峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm。在尚酷上采用的2.0TSI发动机更加适合高速行驶时对动力的需求。

  在6档DSG双离合变速器的配合下,尚酷2.0TSI最高时速高达每小时238公里,6.9秒即可从静止飙升至100公里/小时,而时速90公里的等速油耗仅为每百公里5.8升。

  在增加更强动力的同时,宽敞的内部空间、17英寸合金轮毂,以及电动车窗、全自动Climatronic空调系统、车速感应助力转向系统、ESP、刹车辅助系统、6个安全气囊、日行灯开关、多功能显示器等配置的一应俱全,在满足运动感的同时,也进一步为驾乘者带来了全天候的舒适体验。

  入选理由:瑞麒G5车型的代言人梅西就足以证明它在这个位置上的能力。随说梅西在本届世界杯上没有取得进球,但是由于他组织的边路进攻帮助球队取得进球,能力上还是毋庸置疑的。正像瑞麒G5一样,有着一个强劲的2.0T发动机,在同级别车中优势明显。

  2010年4月23日,搭载2.0TGDI引擎的瑞麒G5在第十一届北京国际车展正式上市。豪华型售15.28万元、尊贵型16.68万元。刚刚成为瑞麒品牌代言人的球坛巨星梅西表示,他很自豪能够成为瑞麒品牌的代言人,也非常荣幸瑞麒品牌把T系列顶级发动机称为“梅西发动机”。

  瑞麒G5 2.0TGDI作为中国第一款达到量产标准的TGDI版车型,瑞麒品牌首次提出“梅西发动机”系列的概念,该系列包括2.0TCI、2.0TGDI发动机。而搭载的2.0TGDI的发动机,最大功率可达144/5500rpm,最大扭矩达290 Nm /1800 rpm。应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项技术。

  搭载2.0TCI引擎的瑞麒G5挑战纽博格林F1赛道并创造8分56秒世界纪录。而瑞麒G5 2.0TGDI版将拥TGDI“心脏”,将迸发比2.0TCI更强劲的动力。

  据悉,瑞麒G5 2.0TGDI秉承 “Engines & Drivers” 的品牌理念,呈现的是速度、力量与稳定的结合,实现了德系车的操控性能与日系车的舒适性能的完美平衡。

  瑞麒G5 2.0TGDI的车身尺寸为4717/1794/1473mm,轴距为2700mm。整车线条优雅简练,前脸造型硬朗,商务气质中不乏运动元素;内饰上,由德国KUKA生产线打造的麦格纳的仪表盘,精致典雅。

  在安全性方面,丰富的主被动配置,Can+Lin BUS (智能行车管家系统)、双区独立控制豪华全自动空调、卫星导航、倒车成像系统等人性化的智能科技配置,进一步提升了驾驶乐趣和个性化潮流商务感。

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