一辆1986年美国版大众桑塔纳旅行车_车家号_发现车生活_汽车之家

2024-09-28 23:52:08

  上海大众桑塔纳旅行版是1990年后引入国内生产的,这款车在北京也被称为大帕萨特。今天分享一辆美国二手车网站上的1986年大众“桑塔纳”旅行车,和上海大众生产的版本相比,除了外观一样,座椅一样,其它配置差异还是不小的(车主也进行了很多后期改装)。

  后期版的大众桑塔纳不同市场车名不同,在中国依然叫桑塔纳,在西欧市场它的车名是帕萨特B2,在美洲市场它的车名是宽腾(QUANTUM)。尾标“Syncro”表明这是一辆适时四驱版车型。

  这辆车的车轮圈是15英寸,轮胎规格是205 50 R15的。这是车主后期改装的,1986年西德大众原产标配的轮圈是13英寸的,轮胎规格是185 70 R13,高配版的轮圈是14英寸的,轮胎规格195 60R14。

  动力为一台排量2.2升的单顶置凸轮轴5缸汽油发动机,最大功率115马力。这是当年大众集团最高级的发动机之一了,奥迪标志也在这台发动机上。

  这是辆高配版车型,配置了电动车窗和电动后视镜,和今天大众车上的电动车窗控制面板设计不同,这辆车司机没有专用的四窗集中控制面板。司机侧车门两个控制键是控制两个后面车窗的,变速箱档把前的三个键是两个前窗以及锁窗键。

  上世纪80、90年代,磁带盒是西欧高档次轿车上常有的配置,磁带盒旁边的那个东西显示四驱工作状况。

  这款车就是1986年西德大众汽车集团产品力的写照;大众品牌最高级的轿车+最高的配置。老编前些天分享过一辆1986年美版丰田Cressida(MX73)。那辆车是丰田当时美国市场中的旗舰车型,属于1986年丰田轿车产品中第三高级品牌的四门轿车(前面两个是世纪和皇冠),对比感觉真不是同一个技术含量的产品。

  现在,丰田和大众是现在世界排名前两位的汽车集团,但是在1986年两个集团的情况和今天完全是两回事儿。丰田还没有雷克萨斯品牌,技术上已经强大,但是缺乏品牌的积淀。而大众集团旗下不管是奥迪还是大众品牌,最高级的发动机就5个缸,那时还没有大众脑残粉…… 今天就分享到这里了。熊猫体育

网站地图

服务热线

0898-08980898

© Copyright © 熊猫体育(china)官方网站 版权所有

地址:江西省南昌市
电话:0898-08980898