熊猫体育app荣威 D7的座椅强在哪里？在消费升级的今天，出行的驾乘体验经常被提及，汽车座椅在这其中扮演了一个很重要的角色。而对于因长期久坐带来各种各样的颈部、肩部和腰部问题的上班族来说，不论是城市通勤还是长途自驾，一个合适的汽车座椅是可遇不可求的。那到底什么才是合适的座椅呢？我们一起来看一看国内某权威汽车科技媒体对近期大热的＂中高级新能源轿车三剑客＂——荣威 D7 DMH、长安深蓝 SL03、比亚迪海豹参数图片）的座椅进行了深入而细致的拆解情况如何。

　　参与盲测及拆解测试，荣威 D7座椅不负众望为了保障测试结果的公平性与公正性，此次测试分为盲测与拆解两轮。10名评委带上眼罩之后依次乘坐体验，并按照体验项目评分。从结果来看，荣威 D7的零重力云端体感座椅不但在盲测环节赢得评委们的极大好评，在拆解环节中更是以牢靠的座椅结构、扎实讲究的做工用料，呈现出了中高级新能源轿车舒适标杆的实力。在盲测环节，荣威 D7在座椅承托性、座垫舒适性、腰部支撑性以及头枕舒适性四大维度均取得了最高分，不但领先长安深蓝 SL03、比亚迪海豹，更是领先于以舒适性见长的奔驰C260L。

　　座椅精选内部材质，支撑性强一个好的座椅需要有足够的强度与刚度，这样座椅就能有一个较好的支撑性。对于司机来说，长时间开车，如果座椅椅背能给腰部一个舒适的支撑，能给腰部省去很多力，有效地保护你的腰椎。经过拆解发现，荣威 D7座椅的靠背是精选9层材质打造，应用了两种海绵材质的发泡层，发泡厚度是比亚迪海豹的1.2倍，标配同级厚度第一的软泡棉，完美贴合用户腰臀曲线，兼具了柔软性与支撑性。中间类金属丝的蜂窝状结构也有效确保了座椅的通风性，再辅以比肩豪华品牌的双气囊腰托设计，可谓是让舒适体验跃迁到了新高度。此外，前排座椅380mm的坐垫长度以及650mm的靠背长度，带来更大的坐垫接触面积，完美贴合用户的腰臀部曲线，带来良好的腰部支撑与同级最佳的包裹感。此外，荣威 D7的零重力云端体感座椅设计也极具巧思，前排座椅支持一键放倒，带来同级唯一近1.7m大平躺体验，更有多变组合，满足用户多场景用车诉求，让小憩也可以变成漫享时光的大享受，可以让你的驾驶坐姿更舒适，行程也会更轻松。

　　所谓逆水行舟不进则退，只有打造出标杆产品才能站住脚，立住跟。荣威 D7的零重力云端体感座椅可谓是展现出荣威的巨大诚意。对于消费者来说，中高级新能源轿车又有了更好的选择。所以，让我们一同期待荣威 D7的上市吧！