在盈利能力方面，国际航空集团净利润率11.87%，排名第1，营业利润率13.23%，排名第2；西南航空净利润率11.22%，排名第2，营业利润率14.31%，排名第1；达美航空净利润率8.86%，排名第3，营业利润率11.15%，排名第3。法荷航净利润率垫底，东方航空、南方航空营业利润款垫底。中国国航净利润率6%，排名第5，营业利润率7.18%，排名第5； 东方航空净利润率2.56%，排名第9， 营业利润率2.57%，排名第10；南方航空净利润率2.41%，排名第10，营业利润率2.79%，排名第9。

　　在资产结构方面，中国国航资产负债率58.74%， 最低， 排名第1； 西南航空资产负债率62.45%， 排名第2；南方航空68.3%， 排名第3；东方航空74.93%， 排名第4； 汉莎航空74.94， 排名第5；国际航空集团76.03%，排名第6；达美航空77.29%，排名第7；联合大陆77.69%， 排名第8。这8家航空公司资产状况都相对优良。而美国航空集团资产负债率100.28%， 而且负债高于总资产；法荷航资产负债率93.58%，同样资产负债率较高，经营风险较大。

　　在资产运营效率方面，中国三大航全面落后。国际航空集团资产收益率10.33%，排名第1，净资产收益率43.11%，排名第1；西南航空资产收益率9.39%，排名第2，净资产收益率25.02%，排名第3；达美航空资产收益率6.53%，排名第3，净资产收益率28.75%，排名第2。中国国航资产收益率3.36%，排名第5，净资产收益率8.16%，排名第6；东方航空资产收益率1.24%，南方航空资产收益率1.4%。美国航空集团资产收益率2.33%，法荷航资产收益率1.41%。

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　　营业收入带来的经营性现金流量净值反映公司的主业现金获取能力， 中国国航、西南航空和东方航空表现优异。资产收入效率方面，中国国航、汉莎航空、美国航空和联合大陆表现优异，国际航空集团和西南航空也不错，东方航空、南方航空和法荷航则表现较差。