熊猫体育网站1、主人亲自驾驶，座位顺序应当依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。

　　如果只有你一个人乘坐，那就坐副驾驶位。如果正好满员，一群人都是同事关系，女士坐副驾驶位；

　　2、专职司机驾驶，座位顺序应当依次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。

　　从礼仪的角度来看专职司机驾驶时后三排的等级最高，如果是看辈分或者是职位较高的人，那也是后三排。人已经满的时候不排除前排副驾驶的位置，因为那里舒适度最高；

　　3、乘坐和自己同一级的车，从礼仪的角度看，如果是对方开车的话，就不能去坐后排了，如果去后排的话，那是不礼貌的行为，会让他误会把他当做司机。从安全的角度看，单人乘车时，乘车人员都应该坐在副驾驶的位置，不仅安全而且也方便聊天；

　　4、有领导乘坐时，领导坐后排，如果领导随员比较多时，就随员坐副驾驶的位置，另外的随员坐领导旁边也就是领导的左侧；

　　5、私家车座位安排的原则，后排是需要让给嘉宾、领导或关系相对远的那方乘坐。尊重嘉宾的座法，他选择坐在哪里，哪里就是上座。如果坐在了副驾驶的位置，不应该睡觉；

　　6、车辆由专人驾驶时，副驾驶座椅一般称为乘务员座椅。通常，坐在这里的是服务员、翻译、警卫等等。出于安全考虑，女性不应该坐在副驾驶座位上，儿童和老人也不应该坐在这个座位上；

　　7、主人夫妇开车时，主人夫妇坐在前座，客人夫妇坐在后座。如果主人和妻子乘坐朋友和妻子的车，被邀请的朋友和妻子坐在前座，或者朋友和妻子都坐在前座。

　　驾驶位座椅发热的原因是暴晒或者座椅加热功能打开造成。要想车内温度低一点，车窗玻璃就必须被遮挡起来，防止阳光直晒车内。在前挡风玻璃上可以装上遮阳帘，可以根据阳光的角度不同而调整遮挡面积。或者关闭座椅加热功能。以下是相关介绍：1、汽车座椅加热装置原理：汽车座椅加热装置原理是利用电阻丝加热，除了做工精细度上略有差别，没有过多的优劣之分。一般来说，座椅加热装置遭到外部撞击后容易易被损坏，加上是内部装置，检修起来较为麻烦，并不是常规保养检查的项目；2、注意事项：在使用汽车座椅加热装置时，时间不能较长，温度也不能设置过高，车主觉得温度适中即可关掉。另外，空座椅被开启加热装置时，上面不要放置易于导热的物品，如衣物、纸张等，以免加速座椅升温，引发事故。

　　新车开回家有哪些忌讳：1、讲究吉日。新车要开回家的日子一定要选择适合提车的日子，其中要避开与自己生肖相冲的日子，另外还要避开一些传统的凶日，比如说岁破日和丧车煞日，都不适宜提车。2、内饰不宜过多。新车开回家的时候不宜过多装饰，以免给驾驶员带来驾驶干扰，这样也是为了行车安全考虑。3、孕妇不能乘坐因为新车上的设备和物品都是崭新的，存在一些独特的异味，孕妇乘坐的话容易吸收有害气体，对于孕妇和胎儿的健康都会造成危害。提车为什么不能选不归日。提车的时候一定要避开风水上的五不归日，所谓的五不归日是每月的己卯日、辛巳日、丙戌日、壬辰日、丙申日、己酉日、辛亥日、壬子日、丙辰日、辛酉日、庚申日这十一个干支日期，干支日期总计六十天，一个月按三十天计算的话，平均来说，一个月大概有五天是不归日，所以称作五不归日，五不归日、天地殃败，是忌出行远回、嫁娶、搬家入宅大凶之日，所以在提车的时候也不宜在这样的日子进行。

　　座位的调整分为前后调节、上下调节、靠背调节等三个方面。根据驾驶员的身高、手臂长度、方向盘远离身体的位置等因素调节上下座椅的高度。座椅的调节分为前后调节、上下调节、靠背调节等三个方面，下面来看一下：一、前后调节：当我们的脚刚好踩到车上的踏板，膝盖弯曲的角度大约在160度左右，这个距离就是可以的。在座椅的前方会有拨动杆，右手抓住拨动杆，左手抓住方向盘，左脚踩住不要动，就可以进行前后方向的调节了。二、上下调节：汽车座椅上下调节时，我们在平视时，能看到前挡风玻璃由下至上的2/3处即可。汽车座椅的左方，会有上下调动拨杆，上下按压就可以对座椅进行调节。三、靠背调节：靠背调节时，我们的双手能平平的抓住方向盘的三点钟和九点钟方向即可。前后调节的拨杆在靠背的左边，前后扳动就可以对座椅靠背进行调节。对于驾驶员来说，一个良好的视线是安全行驶的必要条件，除了良好的视线，一个舒服的驾驶姿势可以有效减轻驾驶疲劳，提高行车安全。现在很多高档车带有电动调节功能，座椅的调节就更为方便。

　　提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。以下是关于调节座椅的更多介绍：靠背角度的调节：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。头枕高度的调节：将头枕高度调整到与眼眉在一条线上，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，不要超过10cm。

　　购买新车是人生大事，许多人会有诸多考量，因此在时间选择上会有所考究。提车时间忌讳：自身忌讳的日期：日期五行冲克车主五行的日期不用；生肖冲煞日不宜提车；不宜选车主的生辰日期提车；个人一些特殊禁忌日期不宜提车。岁破日不能提车：岁破日是与值年太岁相冲的日期，黄历上都有标注“日值岁破、诸事不宜”。凶煞日期不能提车：黄沙日、往亡日、丧车煞日等凶煞日期一般也不宜提车。

　　车座位位置讲究如下：1、主人亲自驾驶时：座位顺序应当依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。2、专职司机驾驶时：座位顺序应当依次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。3、乘坐平级的车时：对方开车，不能坐后排，以示相伴。4、有领导乘坐时：副驾驶座一般也叫随员座，通常坐于此处者多为助理、译员、警卫等。从安全角度考虑，一般不应让女士坐在副驾驶座，尊长也不宜在此座就坐。

　　可能是开启座位加热功能。以下关于座椅加热介绍：1、座椅加热器的基本结构：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。2、座椅加热器的工作方法：靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。

　　提车回家讲究：新车挂红布。红色在中国代表喜庆、吉祥，并且可以辟邪，给新车系上红绳，代表着出入平安，顺顺利利的彩头，红布挂一两天就好。新车不应该让孕妇乘坐，原因是新车车内空气很可能不达标，由于成本因素，汽车内饰大多使用了塑料和人造皮革等材料，产生的异味非常难受，更何况是怀有儿女的孕妇。以下是提车验车的具体注意事项：1、观察车身：肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整。2、检验车门：打开车门，注意车门开关是否顺畅，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致。3、检查发动机：打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，部分地方会有明显的积尘或污渍。4、检查玻璃：检查挡风玻璃是否是原装。5、检查车辆铭牌：汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期距今是否太远，如果时间超过半年，这辆车很有可能是库存车或试驾车。

　　etc安装位置一般在前挡风玻璃水平中上部，大卡车和大客车等大型车辆安装位置在中下部。合适的安装位置是高度不低于1.2米，不高于2.5米，安装角度应在30至90度之间，对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜，会影响微波通信链路的信号传输，应安装在微波天窗带。etc是Electronic-Toll-Collection的缩写，意为电子收费系统。办理需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，非车主本人办理还需带上代理人的有效身份证件，行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页，用于扣除高速通行费的银行卡，满18周岁至60周岁，个人名下的车。公司的车所需资料：车辆所有人介绍信（加盖公章）；组织机构代码证复印件或营业执照复印件（加盖公章）；代办人身份证原件；车辆行驶证原件；需要办理ETC的车辆。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。

　　汽车座位位置改动是违法行为。以下是非法改装和合法改装的定义资料拓展：1、非法改装：非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。汽车改装有一定限制，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。2、合法改装：合法改装是指可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车。

　　调整座位位置方法如下：1、前后调节：如果脚刚好踩到车上的踏板，膝盖弯曲的角度大约在160度左右，这个距离就可以，在座椅的前方会有拨动杆，右手抓住拨动杆，左手抓住方向盘，左脚踩住不要动，就可以进行前后方向调节。2、上下调节：汽车座椅上下调节时，我们在平视时，能看到前挡风玻璃由下至上的2或3处即可，汽车座椅的左方，会有上下调动拨杆，上下按压就可以对座椅进行调节。3、靠背调节：靠背调节时，我们的双手能平平的抓住方向盘的三点钟和九点钟方向即可，前后调节的拨杆在靠背的左边，前后扳动就可以对座椅靠背进行调节。

　　汽车座位高低位置调整方法：1、高度调节：每个人的身材不一样，对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳到2拳，保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可；2、前后调节：脚能完全踩下离合器和刹车踩到底，手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲；3、方向盘调节：将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上；4、靠背角度调节：不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害；5、头枕高度调节：头枕高度应该是与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行；6、腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好。

　　各个地方的风俗是不一样的，比较常见的有：1、买车放鞭炮。2、给新车系红绳。3、在车内摆放挂件。4、车尾贴“壁虎”（寓意避祸）。给新车系红绳，应该是最常见的。这是因为红色代表喜庆，买车也算是人生一件大事，值得庆祝。另外，红色还有辟邪的意思。系红绳的车主，肯定都是祈祷自己能够平安出行。需要注意的一点是，红绳在雨天行车时很可能会影响视线，造成安全隐患。而红绳若掉色粘在车漆上，清理的时候会非常麻烦。还有一些人，喜欢在车内摆放挂件，例如观音、佛祖等等。需要注意的是，如果摆放的挂件过大，会影响驾驶者的视线，转移驾驶者的注意力。而且法律方面对于车内摆放挂件也是有要求的，《道路交通安全法实施条例》第六十二条：驾驶机动车不得有下列行为：在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。其实这些行为，主要就是起到一个心理安慰。最重要的，还是平常开车的时候要遵纪守法。

　　车牌号选号是没有讲究的：1、适合自己的才是最好的，很多人选择车牌号码比较迷信，总感觉吉祥数无非就是6，8，9，7这样的数字，而像4这样的数字，在选择时都避而远之；2、会认为发生的车祸有时会跟车牌号码有关。这其实只是迷信的一种体现。其实不然，汽车选号我们要掌握一定的技巧，这样才会选择心仪的车牌号码；3、正确的认识车牌号码的概念，正确的选择才是最重要的；

　　刹车卡钳位置摆放：1、生产厂家习惯不同而已。刹车钳不管用什么方式固定，最后都是将扭矩传到在前后桥上，然后分散到车体的。对于一般民用车来讲都一样；2、超跑的刹车卡钳布局才会有讲究，一般情况下前刹车后置，后刹车前置，是根据行车时的气流设计的，行驶时因为空气动力的原因，前胎后侧、后胎前侧的通风量更大，为了增加通风量，保证刹车卡钳和刹车片的散热效果，生产商会通过风动测验选择合适的点位来安置刹车卡钳；3、甚至有一些车会采用后轮前后两个卡钳的形式，把手刹和刹车使用的卡钳分开，印象中好像奥迪的R8就是。

　　提车注意事项：1、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书；2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符；3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车；4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同；5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。

　　异地提车没有什么讲究的，异地购车有以下几个需要注意的事项：1、国产轿车实行全国联保，只要是生产厂家指定的4S维修点，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。如果有4S因为不是在该店购车而拒绝行使保养维修的义务，车主可以向厂家投诉；2、异地购车虽然能为车主节省部分费用，但同时存在一定风险。如果没有上临时牌照，没有在回程前办理保险，万一在返途中发生意外，责任只能由车主自己承担。而且也不排除一些经销商开虚假发票的可能，一旦发票是假的，新车则无法上牌，往返维权也会增添不少麻烦；3、车主在异地购车时，最好可以用POS机消费，不要通过转帐。因为银行卡在全国消费都是不需要支付手续费的，而银行转帐而需要支付一定的手续费。像中国银行最高不超过50元，有些银行则是没有上限的。既然您已经选择了异地购车这件更加经济的方式，最好能避免增加不必要的开支；4、很多年轻人喜欢买经销商改装过的车辆，但是作为异地购车，我们对此并不提倡，因为许多加装或改装的部分不在本地经销商免费检修范围之类，万一遇到问题，解决起来会比较麻烦。

　　没有什么讲究的，提车注意以下事项：1、漆面：车身外观的划痕损伤是这些新车出现几率比较大的问题，车主可以要求4S店把车辆洗干净，停在光线较好的地方检查。重点检查四个角、后视镜、轮毂等易剐蹭的部位。还有就是轮胎状况，一般都能看到胎毛和标志；2、检查油液：检查完外观，打开发动机舱看一下各种油液是否达到标准值，最重要的就是机油、刹车油、防冻液；3、检查车内装备：首先我们要检查仪表上的公里数，一般来说100公里以内都属于正常范畴。然后就是检查车内各种功能是否使用正常，比如说灯光、空调、雨刮器等等，你看到什么功能按键就去按去用，别怕麻烦。最后是后备箱的随车工具，检查是否齐全。

　　各个地方的风俗是不一样的，比较常见的有：1、买车放鞭炮。2、给新车系红绳。3、在车内摆放挂件。4、车尾贴“壁虎”（寓意避祸）。给新车系红绳，应该是最常见的。这是因为红色代表喜庆，买车也算是人生一件大事，值得庆祝。另外，红色还有辟邪的意思。系红绳的车主，肯定都是祈祷自己能够平安出行。需要注意的一点是，红绳在雨天行车时很可能会影响视线，造成安全隐患。而红绳若掉色粘在车漆上，清理的时候会非常麻烦。还有一些人，喜欢在车内摆放挂件，例如观音、佛祖等等。需要注意的是，如果摆放的挂件过大，会影响驾驶者的视线，转移驾驶者的注意力。而且法律方面对于车内摆放挂件也是有要求的，《道路交通安全法实施条例》第六十二条：驾驶机动车不得有下列行为：在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。其实这些行为，主要就是起到一个心理安慰。最重要的，还是平常开车的时候要遵纪守法。

　　不要等油箱空了再加油，新车加油一定要严格按照厂家的要求加油，如果车子要求使用95#汽油，那么除非在万不得已的时候不要用92#汽油。给新车加油除了要选择合适的汽油之外还要选择正规的加油站，最好是选择品牌油站。新车在购买之后一定要立即加油，因为销售商不会给新车子加很多的油，所以一定要及时加油。因为如果油量过少开车会损坏油泵，很容易造成油泵烧毁。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。