新民晚报讯（记者 马丹）今年6月1日起实施的新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》将“配备儿童安全座椅”写入法律，这也是儿童安全座椅使用首次纳入全国性立法。近日，一份针对北京、上海、深圳三个城市的“安全童乘”调查在沪发布——这份《三城市儿童安全座椅认知及使用调研报告（北京、上海、深圳）》由全球儿童安全组织（中国）等机构共同发起。调查显示，近年来，京沪深三地0-6岁儿童和有车家庭中，拥有儿童安全座椅的比例比以前有显著提高，达到79%，但是仅三成父母在任何距离和时候下都会使用儿童安全座椅，儿童安全座椅的“总是使用”率有待提高。

　　据介绍，此项调查深入访谈了1696户家庭，了解当下家长对儿童安全座椅的认知及使用现状，并得到了上海市疾病预防控制中心、上海市公安局交通警察总队、上海市计划生育协会以及深圳市南山区慢性病防治院的指导与支持。

　　近年来，我国越来越重视汽车时代儿童的乘车安全。2019年，健康中国行动推进委员会发布的《健康中国行动(2019—2030年)》中明确提出“重视道路交通安全，正确使用安全带，根据儿童年龄、身高和体重合理使用安全座椅，减少交通事故的发生”。2021年公布的“十四五规划”也提出了“切实保障儿童生存权、发展权”和“减少儿童死亡”的目标，而保障儿童乘车安全就是保障儿童生存权和减少儿童死亡的最直接方式。

　　全球儿童安全组织（中国）首席代表崔民彦说，自2009年以来，全国多地都在地方性法规中对儿童乘车安全及安全座椅的使用做出相应规定，今年儿童安全座椅使用首次纳入全国性立法。“社会各界对儿童安全座椅的持续宣导起到了积极作用。”本次调查显示，京沪深三地家长对儿童安全座椅的知晓率已达100%，拥有率达到79%；以上海为例，自2017年以来，上海家庭中为儿童配备安全座椅的比例由70%上升至88%。

　　“从孩子出生就应该安全座椅，降低交通事故带来的伤害风险。”崔民彦说，世界卫生组织的研究表明，在交通事故碰撞中，儿童安全座椅能使得婴儿死亡率降低70%，低龄幼儿的死亡率降低54%~80%。“尽管安全座椅的安装越来越普及，但是，家庭需更多关注儿童安全座椅的正确使用。”调查显示，50%的三地家长不清楚何时将反向使用座椅转换为正向使用；41%的家长在孩子1岁后才开始使用儿童安全座椅，36%的家长认为儿童4岁后即可使用安全带，而不是根据孩子的身高、体重选择适合的约束装置。

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　　“安全座椅闲置，也让儿童乘客安全的保护率降低。在三地已配备安全座椅的家庭，只有53%‘总是使用’儿童安全座椅。”崔民彦说，不少家长存在使用“误区”，认为出行的距离很近或在市区驾驶，车辆行驶速度较慢，没有必要使用儿童安全座椅。“但实际上，研究表明，三分之二的车辆碰撞事故都发生在离家15公里内，碰撞事件中，有70％是发生在车速每小时50公里以下的情况下，而在车速每小时50公里的碰撞中，作用力相当于一个人从4楼落下2楼的冲击力。”

　　崔民彦提醒，暑假将至，不少家庭时常出行人数较多等原因，放弃使用儿童安全座椅。“但是，安全不能掉以轻心。即使车速降至每小时15公里，车辆发生碰撞时，成人也需要约300公斤的约束力才能将一个20公斤的孩子留在车内。出行前，花些时间考虑多种出行的方式，和学习正确安装使用安全座椅，将为一家人的出行提供安全保障。”