现代飞机飞行速度很快，在超过每小时500公里时，飞行员爬出座舱跳伞几乎是不可能的，而且在大速度跳伞的情况下，会使飞行员同后面的机翼、垂尾及一些飞机的结构件相撞导致死亡。这就引发了弹射救生装置——弹射座椅的出现。弹射座椅是利用弹射动力，把飞行员和座椅一起弹离飞机的一种救生装置。现在采用的都是火箭弹射座椅穿破座舱盖，熊猫体育网站座椅上安装有一个破盖枪，把座舱玻璃打破或者在玻璃上布置微爆锁，把玻璃炸开，然后飞行员再出去。我国一些新型飞机也采用了这种舱盖弹射的模式，与英、美等国的现役救生装备水平基本相当。

　　营救速度是确保飞行员跳伞后生命安全的关键环节。二战中，受伤飞行员24小时以后存活概率是80%，3天后的存活率明显下降。据美国空军的统计，20世纪60年代5小时以内获救的飞行员人数占50%；到了20世纪70年代，1小时以内获救的人数就达到了50%，4小时以内获救的达到了97%。