南都讯 记者蒋臻 实习生黄江勤 11月5日，2021亚洲再制造展览会（Rematec Asia）在广州保利世贸博览馆开幕，与国际汽车零部件及售后市场展览会（AAG）同期举行。本届展会展出面积6000平方米，联动 4S 店、连锁修理点、维修厂、整车再制造部门、经销商联盟和汽配城的优质采购商，并汇集了海内外再制造行业专家展开课题演讲和一系列研讨论坛。

　　除了展览展示和商贸功能，本届展会还集中展示国内外再制造最新技术和设备，并对汽车再制造行业政策、市场环境等领域展开交流。以“自律、规范、创新、降碳”为主题的“ 2021 中国汽车零部件再制造高质量规范化发展论坛”，邀请了国家汽车零部件再制造行业主管部门领导、科研院所权威专家、国内主要再制造企业参会，共同深入解读和研讨如何组织实施“十四五时期”有关汽车零部件再制造的重要任务，同时发布国内国际最新汽车零部件再制造行业发展成果，交流国内外再制造业发展经验。

　　今年，国务院印发《关于2030年前碳达峰行动方案的通知》，明确提出“促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展”。资料显示，汽车零部件再制造可减碳70%以上，支持拆解回收再制造，对于减碳减排将有显著促进作用，是实现资源高效循环利用的突破口和支持循环经济发展的重要载体。作为亚洲唯一的汽车零部件再制造专类展会，亚洲再制造展在加强行业内交流、促进贸易往来的同时，也向公众推广再制造概念，让公众认识再制造、理解再制造、接受再制造。

　　尽管在疫情反复以及各种不确定性因素的影响下，汽车零部件再制造行业面临严峻考验，但随着我国以汽车为代表机电产品保有量持续扩大和消费升级，能源、环保等国家战略的深入推动，中国再制造业的发展前景明朗。展会的联合主办方——荷兰RAI锐昂展览集团—锐昂中国总经理丁鹏表示：“中国再制造产业正处于发展阶段，行业标准和法规政策发挥了重要作用。它要求再造产品的质量与新产品一样好，并在安全方面符合国家标准。这些措施的实施必将对中国再制造产业的发展起到积极的促进作用。”

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